2012年スペイン+αの旅 12
* * *
6月28日 木 リスボン市内→パリ 機中泊 6月29日 金 パリ→成田 帰宅
リスボン ＆ スペイン+αの旅 最終日
観光地よりやっぱり人の住む街が面白い
地下鉄で出掛けます
リベイラ市場
魚屋さん
どれも新鮮で美味しそう！
ポルトガル名物・干しダラ
売ってました 「カタツムリ」
大きいのと小さいの
少々出遅れだったので市場は既に閑散
* * *
次のお目当ては
ケーブルカー・ビッカ線
市場の直ぐ傍が駅
こんな坂道
誰だって歩いて登りたくないですよね
ケーブルカーの設置理由に納得
この辺なのだが
見つからない
道を聞くと
英語をしゃべらないお爺さん
英語はしゃべるけど地理の不案内なおじさん
・
・
・
・
皆さん
一寸首をすくめて上を指差す
とうとう
市電通りに出てしまいました
結局
この丘を歩いて登っちゃいました
やっと見つけたケーブルカーの線路
でも
ケーブルカーの来る気配はありません
近くのお店のおばちゃんに聞きました
「今日は運休」
確かに下の方で工事してました
まあしょうがない
市電28番に乗ってアルファマ地区を目指します
続々 対向電車が坂を下りてきます
鐘を鳴らして
結構なスピードで通過します
無理やり駐車する車
この後
右のお兄ちゃん登場して市電を誘導
この楽しさは是非動画で
一日見てても飽きません
*
ケーブルカー・ラウラ線
ここは営業していました
乗り場には何もありません
と
言うより
車が一台駐車してました
ケーブルカーが居なかったら見逃したかも
切り通しを登ります
のんびり客待ち
運転は20分間隔
顔馴染なのでしょう
運転士のおばちゃんとお客さんが話し込んでます
シニア無料パスでもあるのかな？
結構な急坂です
重厚な足回り
* * *
サンタ・ジェスタのエレベータ
建物の付帯施設としてでは無く
屋外に独立して建っていて
後ろ側には
丘の上につながる出入通路がある
交通局が管理している立派な交通機関
１回５ユーロも取られる
（リンボンカードが有効です）
丘の上を少し歩いて
サン・ペドロ・アルカンタラ展望台
正面がサン・ジョルジェ城の丘
手前の白い屋根はロシオ駅
ケーブルカー・グロリア線
公園の隣りが停留所
上は複線、下は単線
ロシオ駅に近いせいか
こちらには多くの観光客が並んでいました
* * *
リスボン乗り物堪能の一日
総歩数 22761歩
ホテルに戻って小休止
* * *
タクシーでリスボン空港へ
18：30リスボン発パリ行き
エールフランス 1925便
シャルルドゴール空港で
23：35パリ発成田行き エールフランス 287便に乗換え
成田到着数時間前
何だかザワザワ
キャビンクルーが通路を酸素ボンベを持って走る
「急病人が発生しました、お客様の中でお医者様がいらっしゃいましたら、、、、」のアナウンス
暫くして、英語、フランス語でも同じアナウンス
更に
看護婦の問合せアナウンス
成田到着直前に
機長から
救急隊進入路確保の為に着陸後も着席の指示
エプロンに入ると直ぐに救急車が横付けされ
救急隊が前から乗込んで来た
暫く機内で待たされて降機
今度は
荷物が出て来ない
急病人を貨物室から降ろすのを待ったのが原因とか
無事帰国
**************
スペイン+αの旅
終
**************
スペイン＋αの旅目次
へ
| 6月28日 | 木 | リスボン市内→パリ | 機中泊 |
| 6月29日 | 金 | パリ→成田 | 帰宅 |
リスボン ＆ スペイン+αの旅 最終日
観光地よりやっぱり人の住む街が面白い
地下鉄で出掛けます
リベイラ市場
魚屋さん
どれも新鮮で美味しそう！
ポルトガル名物・干しダラ
売ってました 「カタツムリ」
大きいのと小さいの
少々出遅れだったので市場は既に閑散
* * *
次のお目当ては
ケーブルカー・ビッカ線
市場の直ぐ傍が駅
こんな坂道
誰だって歩いて登りたくないですよね
ケーブルカーの設置理由に納得
この辺なのだが
見つからない
道を聞くと
英語をしゃべらないお爺さん
英語はしゃべるけど地理の不案内なおじさん
・
・
・
・
皆さん
一寸首をすくめて上を指差す
とうとう
市電通りに出てしまいました
結局
この丘を歩いて登っちゃいました
やっと見つけたケーブルカーの線路
でも
ケーブルカーの来る気配はありません
近くのお店のおばちゃんに聞きました
「今日は運休」
確かに下の方で工事してました
まあしょうがない
市電28番に乗ってアルファマ地区を目指します
続々 対向電車が坂を下りてきます
鐘を鳴らして
結構なスピードで通過します
無理やり駐車する車
この後
右のお兄ちゃん登場して市電を誘導
この楽しさは是非動画で
一日見てても飽きません
*
ケーブルカー・ラウラ線
ここは営業していました
乗り場には何もありません
と
言うより
車が一台駐車してました
ケーブルカーが居なかったら見逃したかも
切り通しを登ります
のんびり客待ち
運転は20分間隔
顔馴染なのでしょう
運転士のおばちゃんとお客さんが話し込んでます
シニア無料パスでもあるのかな？
結構な急坂です
重厚な足回り
* * *
サンタ・ジェスタのエレベータ
建物の付帯施設としてでは無く
屋外に独立して建っていて
後ろ側には
丘の上につながる出入通路がある
交通局が管理している立派な交通機関
１回５ユーロも取られる
（リンボンカードが有効です）
丘の上を少し歩いて
サン・ペドロ・アルカンタラ展望台
正面がサン・ジョルジェ城の丘
手前の白い屋根はロシオ駅
ケーブルカー・グロリア線
公園の隣りが停留所
上は複線、下は単線
ロシオ駅に近いせいか
こちらには多くの観光客が並んでいました
* * *
リスボン乗り物堪能の一日
総歩数 22761歩
ホテルに戻って小休止
* * *
タクシーでリスボン空港へ
18：30リスボン発パリ行き
エールフランス 1925便
シャルルドゴール空港で
23：35パリ発成田行き エールフランス 287便に乗換え
成田到着数時間前
何だかザワザワ
キャビンクルーが通路を酸素ボンベを持って走る
「急病人が発生しました、お客様の中でお医者様がいらっしゃいましたら、、、、」のアナウンス
暫くして、英語、フランス語でも同じアナウンス
更に
看護婦の問合せアナウンス
成田到着直前に
機長から
救急隊進入路確保の為に着陸後も着席の指示
エプロンに入ると直ぐに救急車が横付けされ
救急隊が前から乗込んで来た
暫く機内で待たされて降機
今度は
荷物が出て来ない
急病人を貨物室から降ろすのを待ったのが原因とか
無事帰国
**************
スペイン+αの旅
終
**************
スペイン＋αの旅目次
へ
ケーブルカー・ラウラ線
ここは営業していました
乗り場には何もありません
と
言うより
車が一台駐車してました
ケーブルカーが居なかったら見逃したかも
切り通しを登ります
のんびり客待ち
運転は20分間隔
顔馴染なのでしょう
運転士のおばちゃんとお客さんが話し込んでます
シニア無料パスでもあるのかな？
結構な急坂です
重厚な足回り
* * *
サンタ・ジェスタのエレベータ
建物の付帯施設としてでは無く
屋外に独立して建っていて
後ろ側には
丘の上につながる出入通路がある
交通局が管理している立派な交通機関
１回５ユーロも取られる
（リンボンカードが有効です）
丘の上を少し歩いて
サン・ペドロ・アルカンタラ展望台
正面がサン・ジョルジェ城の丘
手前の白い屋根はロシオ駅
ケーブルカー・グロリア線
公園の隣りが停留所
上は複線、下は単線
ロシオ駅に近いせいか
こちらには多くの観光客が並んでいました
* * *
リスボン乗り物堪能の一日
総歩数 22761歩
ホテルに戻って小休止
* * *
タクシーでリスボン空港へ
18：30リスボン発パリ行き
エールフランス 1925便
シャルルドゴール空港で
23：35パリ発成田行き エールフランス 287便に乗換え
成田到着数時間前
何だかザワザワ
キャビンクルーが通路を酸素ボンベを持って走る
「急病人が発生しました、お客様の中でお医者様がいらっしゃいましたら、、、、」のアナウンス
暫くして、英語、フランス語でも同じアナウンス
更に
看護婦の問合せアナウンス
成田到着直前に
機長から
救急隊進入路確保の為に着陸後も着席の指示
エプロンに入ると直ぐに救急車が横付けされ
救急隊が前から乗込んで来た
暫く機内で待たされて降機
今度は
荷物が出て来ない
急病人を貨物室から降ろすのを待ったのが原因とか
無事帰国
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スペイン+αの旅
終
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総歩数 22761歩
ホテルに戻って小休止
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タクシーでリスボン空港へ
18：30リスボン発パリ行き
エールフランス 1925便
シャルルドゴール空港で
23：35パリ発成田行き エールフランス 287便に乗換え
成田到着数時間前
何だかザワザワ
キャビンクルーが通路を酸素ボンベを持って走る
「急病人が発生しました、お客様の中でお医者様がいらっしゃいましたら、、、、」のアナウンス
暫くして、英語、フランス語でも同じアナウンス
更に
看護婦の問合せアナウンス
成田到着直前に
機長から
救急隊進入路確保の為に着陸後も着席の指示
エプロンに入ると直ぐに救急車が横付けされ
救急隊が前から乗込んで来た
暫く機内で待たされて降機
今度は
荷物が出て来ない
急病人を貨物室から降ろすのを待ったのが原因とか
無事帰国
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スペイン+αの旅
終
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スペイン+αの旅
終