***********************
＜2015年12月3日更新＞
更新内容
庭の秋
心臓
肋骨
腹
***********************
庭の秋
木々が紅葉せずに落葉したり
水仙が咲き始めたり
今年は季節の変わり方が異常
*
異常と言えば
航空身体検査
「異常あり」
心電図検査でひっかかり
精密検査へ
循環器内科の先生
こんなの病気じゃないんだけどね
、
航空法で決められてるんじゃ仕様がない
そこで
超音波で探る「心臓エコー検査」
一日中心電図を装着する「ホルダー心電図」
放射性物質を注射して心臓に負荷をかけて撮影の「核医学検査」
・
・
・
病気の原因を探す検査ではなく
病気で無い事を探す検査
結果は「異常無し」
患者
心臓は大丈夫って事ですね？
先生
今までの検査で異常が出なかっただけ
後やるんだったら「カテーテル」だね
勘弁・勘弁
病人にされちまう
*
先日
派手に転んで2ｍ程吹っ飛んだ
幸い
左膝の擦り傷だけで済んだ
ところが
1週間程して
石油缶（20L)を持ち上げたら左胸に痛み
肋骨にひび
肋骨骨折と言うと大袈裟
実は
もう10数回はやっている
自転車にぶつかられて、子供と戯れて、ゴミ箱持上げて
マストに登って、ゴルフの練習で、馬に飛び乗って
サーフボードに乗リ損なって、、
レントゲンには映らない
治療法は固定＆安静
胸にギブスは着けられない
昔は
絆創膏でぐるぐる巻き
（夏は痒くて大変）
今は
バストバンドというサポーターを装着
当然ながら自前で持っている
自前の強力な肋骨ガード（＝筋肉）があれば良いのだが
腹部ガード（＝脂肪）ばかりが増えている
***********************
＜2015年12月11日更新＞
更新内容
落下物注意
***********************
山道を走っているとこんな看板
「上から石が落ちてくるので注意」
急いで通れ なのか ？
じゃなくて
「道に石が転がってるかもしれないので注意」
らしい
こんな看板があった
成田ゆめ牧場
本当にヤギが上から落ちてくるのか？？
***********************
＜2015年12月23日更新＞
更新内容
安全を買う
自動運転
法整備
***********************
誰だって年を取れば
反射神経、運動神経は確実に鈍くなる
違いは自覚の有無だ
大切なのは自覚する事
45年無事故でも
対人対物無制限の保険に入っていても
「安全」がお金で買えるなら
「ぶつからない車」
車検切れのタイミングもあったのだが
1日も早くと
発表直後の衝動買い
最新のアイサイト3搭載
展示車はおろかカタログさえ無かったので
納車されてからの詳細チェック
こんな買物初めて
取っ手に触るだけで「ドア開錠」
ボタンを押して「エンジンスタート」
鍵を使わない
古代人はこれだけでビックリ
運転席に座って 再びビックリ
なんじゃコレ！
ハンドル周りはスイッチだらけ
液晶モニターにも色々マーク表示
こりゃもう電子機器だ！！
「ぶつからない」機能だけで充分だったのに、、、
機能満載いや過積載
付いてるいるのなら
使わにゃ損々
マニュアルチェック開始
*全車速追従機能付クルーズコントロール*
効能
0km/h〜100km/hの車速域で先行車に追従走行
渋滞時でも追従
先行車が停止すると減速、停止、停止状態を保持
早速使ってみた
追いつくと先行車をロックオン
追従開始
先行車が減速すると減速
楽ちんな筈なのに疲れる
そう
教習所の教官気分
機械を信じ切れていないから
何時でも
ブレーキを踏める様に
前方注視＆右脚待機姿勢
そして
一寸でも足がブレーキに触れると
機能解除
車速設定をやり直さなければならない
セールス君
「車を信じて任せて下さい」
でも
『取扱いマニュアル』
アイサイトだけに頼った運転は、絶対に行なわないでください
アイサイトは、運転者の判断の補助を目的としています
問題は責任の所在
自動運転の「法整備」の重要課題
****************
「更新履歴の目次」へ
「2015年11月更新記録」へ
更新内容
庭の秋
心臓
肋骨
腹
***********************
庭の秋
木々が紅葉せずに落葉したり
水仙が咲き始めたり
今年は季節の変わり方が異常
*
異常と言えば
航空身体検査
「異常あり」
心電図検査でひっかかり
精密検査へ
循環器内科の先生
こんなの病気じゃないんだけどね
、
航空法で決められてるんじゃ仕様がない
そこで
超音波で探る「心臓エコー検査」
一日中心電図を装着する「ホルダー心電図」
放射性物質を注射して心臓に負荷をかけて撮影の「核医学検査」
・
・
・
病気の原因を探す検査ではなく
病気で無い事を探す検査
結果は「異常無し」
患者
心臓は大丈夫って事ですね？
先生
今までの検査で異常が出なかっただけ
後やるんだったら「カテーテル」だね
勘弁・勘弁
病人にされちまう
*
先日
派手に転んで2ｍ程吹っ飛んだ
幸い
左膝の擦り傷だけで済んだ
ところが
1週間程して
石油缶（20L)を持ち上げたら左胸に痛み
肋骨にひび
肋骨骨折と言うと大袈裟
実は
もう10数回はやっている
自転車にぶつかられて、子供と戯れて、ゴミ箱持上げて
マストに登って、ゴルフの練習で、馬に飛び乗って
サーフボードに乗リ損なって、、
レントゲンには映らない
治療法は固定＆安静
胸にギブスは着けられない
昔は
絆創膏でぐるぐる巻き
（夏は痒くて大変）
今は
バストバンドというサポーターを装着
当然ながら自前で持っている
自前の強力な肋骨ガード（＝筋肉）があれば良いのだが
腹部ガード（＝脂肪）ばかりが増えている
***********************
＜2015年12月11日更新＞
更新内容
落下物注意
***********************
山道を走っているとこんな看板
「上から石が落ちてくるので注意」
急いで通れ なのか ？
じゃなくて
「道に石が転がってるかもしれないので注意」
らしい
こんな看板があった
成田ゆめ牧場
本当にヤギが上から落ちてくるのか？？
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＜2015年12月23日更新＞
更新内容
安全を買う
自動運転
法整備
***********************
誰だって年を取れば
反射神経、運動神経は確実に鈍くなる
違いは自覚の有無だ
大切なのは自覚する事
45年無事故でも
対人対物無制限の保険に入っていても
「安全」がお金で買えるなら
「ぶつからない車」
車検切れのタイミングもあったのだが
1日も早くと
発表直後の衝動買い
最新のアイサイト3搭載
展示車はおろかカタログさえ無かったので
納車されてからの詳細チェック
こんな買物初めて
取っ手に触るだけで「ドア開錠」
ボタンを押して「エンジンスタート」
鍵を使わない
古代人はこれだけでビックリ
運転席に座って 再びビックリ
なんじゃコレ！
ハンドル周りはスイッチだらけ
液晶モニターにも色々マーク表示
こりゃもう電子機器だ！！
「ぶつからない」機能だけで充分だったのに、、、
機能満載いや過積載
付いてるいるのなら
使わにゃ損々
マニュアルチェック開始
*全車速追従機能付クルーズコントロール*
効能
0km/h〜100km/hの車速域で先行車に追従走行
渋滞時でも追従
先行車が停止すると減速、停止、停止状態を保持
早速使ってみた
追いつくと先行車をロックオン
追従開始
先行車が減速すると減速
楽ちんな筈なのに疲れる
そう
教習所の教官気分
機械を信じ切れていないから
何時でも
ブレーキを踏める様に
前方注視＆右脚待機姿勢
そして
一寸でも足がブレーキに触れると
機能解除
車速設定をやり直さなければならない
セールス君
「車を信じて任せて下さい」
でも
『取扱いマニュアル』
アイサイトだけに頼った運転は、絶対に行なわないでください
アイサイトは、運転者の判断の補助を目的としています
問題は責任の所在
自動運転の「法整備」の重要課題
****************
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異常と言えば
航空身体検査
「異常あり」
心電図検査でひっかかり
精密検査へ
循環器内科の先生
こんなの病気じゃないんだけどね
、 航空法で決められてるんじゃ仕様がない
そこで
超音波で探る「心臓エコー検査」
一日中心電図を装着する「ホルダー心電図」
放射性物質を注射して心臓に負荷をかけて撮影の「核医学検査」
・
・
・
病気の原因を探す検査ではなく
病気で無い事を探す検査
結果は「異常無し」
患者
心臓は大丈夫って事ですね？
先生
今までの検査で異常が出なかっただけ
後やるんだったら「カテーテル」だね
勘弁・勘弁
病人にされちまう
*
先日
派手に転んで2ｍ程吹っ飛んだ
幸い
左膝の擦り傷だけで済んだ
ところが
1週間程して
石油缶（20L)を持ち上げたら左胸に痛み
肋骨にひび
肋骨骨折と言うと大袈裟
実は
もう10数回はやっている
自転車にぶつかられて、子供と戯れて、ゴミ箱持上げて
マストに登って、ゴルフの練習で、馬に飛び乗って
サーフボードに乗リ損なって、、
レントゲンには映らない
治療法は固定＆安静
胸にギブスは着けられない
昔は
絆創膏でぐるぐる巻き
（夏は痒くて大変）
今は
バストバンドというサポーターを装着
当然ながら自前で持っている
自前の強力な肋骨ガード（＝筋肉）があれば良いのだが
腹部ガード（＝脂肪）ばかりが増えている
***********************
＜2015年12月11日更新＞
更新内容
落下物注意
***********************
山道を走っているとこんな看板
「上から石が落ちてくるので注意」
急いで通れ なのか ？
じゃなくて
「道に石が転がってるかもしれないので注意」
らしい
こんな看板があった
成田ゆめ牧場
本当にヤギが上から落ちてくるのか？？
***********************
＜2015年12月23日更新＞
更新内容
安全を買う
自動運転
法整備
***********************
誰だって年を取れば
反射神経、運動神経は確実に鈍くなる
違いは自覚の有無だ
大切なのは自覚する事
45年無事故でも
対人対物無制限の保険に入っていても
「安全」がお金で買えるなら
「ぶつからない車」
車検切れのタイミングもあったのだが
1日も早くと
発表直後の衝動買い
最新のアイサイト3搭載
展示車はおろかカタログさえ無かったので
納車されてからの詳細チェック
こんな買物初めて
取っ手に触るだけで「ドア開錠」
ボタンを押して「エンジンスタート」
鍵を使わない
古代人はこれだけでビックリ
運転席に座って 再びビックリ
なんじゃコレ！
ハンドル周りはスイッチだらけ
液晶モニターにも色々マーク表示
こりゃもう電子機器だ！！
「ぶつからない」機能だけで充分だったのに、、、
機能満載いや過積載
付いてるいるのなら
使わにゃ損々
マニュアルチェック開始
*全車速追従機能付クルーズコントロール*
効能
0km/h〜100km/hの車速域で先行車に追従走行
渋滞時でも追従
先行車が停止すると減速、停止、停止状態を保持
早速使ってみた
追いつくと先行車をロックオン
追従開始
先行車が減速すると減速
楽ちんな筈なのに疲れる
そう
教習所の教官気分
機械を信じ切れていないから
何時でも
ブレーキを踏める様に
前方注視＆右脚待機姿勢
そして
一寸でも足がブレーキに触れると
機能解除
車速設定をやり直さなければならない
セールス君
「車を信じて任せて下さい」
でも
『取扱いマニュアル』
アイサイトだけに頼った運転は、絶対に行なわないでください
アイサイトは、運転者の判断の補助を目的としています
問題は責任の所在
自動運転の「法整備」の重要課題
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更新内容
落下物注意
***********************
山道を走っているとこんな看板
「上から石が落ちてくるので注意」
急いで通れ なのか ？
じゃなくて
「道に石が転がってるかもしれないので注意」
らしい
こんな看板があった
成田ゆめ牧場
本当にヤギが上から落ちてくるのか？？
***********************
＜2015年12月23日更新＞
更新内容
安全を買う
自動運転
法整備
***********************
誰だって年を取れば
反射神経、運動神経は確実に鈍くなる
違いは自覚の有無だ
大切なのは自覚する事
45年無事故でも
対人対物無制限の保険に入っていても
「安全」がお金で買えるなら
「ぶつからない車」
車検切れのタイミングもあったのだが
1日も早くと
発表直後の衝動買い
最新のアイサイト3搭載
展示車はおろかカタログさえ無かったので
納車されてからの詳細チェック
こんな買物初めて
取っ手に触るだけで「ドア開錠」
ボタンを押して「エンジンスタート」
鍵を使わない
古代人はこれだけでビックリ
運転席に座って 再びビックリ
なんじゃコレ！
ハンドル周りはスイッチだらけ
液晶モニターにも色々マーク表示
こりゃもう電子機器だ！！
「ぶつからない」機能だけで充分だったのに、、、
機能満載いや過積載
付いてるいるのなら
使わにゃ損々
マニュアルチェック開始
*全車速追従機能付クルーズコントロール*
効能
0km/h〜100km/hの車速域で先行車に追従走行
渋滞時でも追従
先行車が停止すると減速、停止、停止状態を保持
早速使ってみた
追いつくと先行車をロックオン
追従開始
先行車が減速すると減速
楽ちんな筈なのに疲れる
そう
教習所の教官気分
機械を信じ切れていないから
何時でも
ブレーキを踏める様に
前方注視＆右脚待機姿勢
そして
一寸でも足がブレーキに触れると
機能解除
車速設定をやり直さなければならない
セールス君
「車を信じて任せて下さい」
でも
『取扱いマニュアル』
アイサイトだけに頼った運転は、絶対に行なわないでください
アイサイトは、運転者の判断の補助を目的としています
問題は責任の所在
自動運転の「法整備」の重要課題
****************
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山道を走っているとこんな看板
「上から石が落ちてくるので注意」
急いで通れ なのか ？
じゃなくて
「道に石が転がってるかもしれないので注意」
らしい
こんな看板があった
成田ゆめ牧場
本当にヤギが上から落ちてくるのか？？
***********************
＜2015年12月23日更新＞
更新内容
安全を買う
自動運転
法整備
***********************
誰だって年を取れば
反射神経、運動神経は確実に鈍くなる
違いは自覚の有無だ
大切なのは自覚する事
45年無事故でも
対人対物無制限の保険に入っていても
「安全」がお金で買えるなら
「ぶつからない車」
車検切れのタイミングもあったのだが
1日も早くと
発表直後の衝動買い
最新のアイサイト3搭載
展示車はおろかカタログさえ無かったので
納車されてからの詳細チェック
こんな買物初めて
取っ手に触るだけで「ドア開錠」
ボタンを押して「エンジンスタート」
鍵を使わない
古代人はこれだけでビックリ
運転席に座って 再びビックリ
なんじゃコレ！
ハンドル周りはスイッチだらけ
液晶モニターにも色々マーク表示
こりゃもう電子機器だ！！
「ぶつからない」機能だけで充分だったのに、、、
機能満載いや過積載
付いてるいるのなら
使わにゃ損々
マニュアルチェック開始
*全車速追従機能付クルーズコントロール*
効能
0km/h〜100km/hの車速域で先行車に追従走行
渋滞時でも追従
先行車が停止すると減速、停止、停止状態を保持
早速使ってみた
追いつくと先行車をロックオン
追従開始
先行車が減速すると減速
楽ちんな筈なのに疲れる
そう
教習所の教官気分
機械を信じ切れていないから
何時でも
ブレーキを踏める様に
前方注視＆右脚待機姿勢
そして
一寸でも足がブレーキに触れると
機能解除
車速設定をやり直さなければならない
セールス君
「車を信じて任せて下さい」
でも
『取扱いマニュアル』
アイサイトだけに頼った運転は、絶対に行なわないでください
アイサイトは、運転者の判断の補助を目的としています
問題は責任の所在
自動運転の「法整備」の重要課題
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安全を買う
自動運転
法整備