ゲストNO, 39507

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<2018年12月10日>

更新内容

中川&中川放水路巡航

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久し振りに江戸川ニューポートから船を出しました


いつもは江戸川を下り東京湾へ出るのですが
今回は江戸川を北へ遡ります





明和橋
これを潜って中川放水路(新中川)に入る

中川放水路は新しく
ゼロメートル地帯を開削し昭和38年に完成した河川


新中川水門(工事中)

道が先にあったからだろう
たった8キロの河川に25もの橋が掛っている
どの橋も桁下が低い


大杉橋


辰巳新橋


JR総武線鉄橋
中学生時代に総武線の線路からこの工事を見た記憶がある



JR新金貨物線鉄橋


中川に合流


高砂橋
中川放水路の起点
この先に京成線の鉄橋がある

ここから中川
昔のままの川の姿を西へうねうねと進みます

かつしかハープ橋

この先で綾瀬川と合流


上平井水門


中川水門
隣を流れる荒川へ直接出られます

中央環状線を挟んで荒川と並行した中川を南下します

総武線鉄橋


レスキュー艇に停船を求められます
「この先○○○中なので15分程待ってください」


やがて停船解除

堤防上の大きな建物の前の「→航路」を進む


建物前の水路には高いポールの列


係留されている小さなモーターボート

ここは

『江戸川競艇場』
折角 開催日を狙って来たのだが
お客さんが疎らな観覧席前
(きっと舟券を買いに行っているのでしょう)
レース合間のコース内を徐行で航行

競艇場を後に

フルスロットルでひたすら南下


東京メトロ東西線を潜る
この先
首都高速中央環状線を潜り荒川と合流
更に
京葉線・首都高速湾岸線を潜り東京湾


観覧車を目標に葛西臨海公園航路を東へ


ディズニーランドホテルを目指して江戸川へ
短絡すると浅瀬に乗り上げの危険地帯
コース取りは慎重に


今回の航跡

2018年10月31日10:30〜12:20
中潮・満潮10:23・潮高163p
行程 30km


いつもは横移動・上から目線
今回は縦移動・下から目線
いつもと違う方向から見る景色は不思議で新鮮





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<2018年12月19日>

更新内容

浅草

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京成電車は都営地下鉄へ直通運転
乗り換えなしで25分
浅草は近い

ぐにゃぐにゃした階段を登ったり降りたりして地上へ

雷門前でたむろしている車屋に声を掛け
「ちょっと、そこまで」



馬ほどではないが目線が高い

お目当ては観音様境内の「羽子板市」

馴染みの店を見つけて


久し振りの世間話
今年は真ん中の去年より少し大きめの羽子板

祝儀を弾んで手締め

江戸の粋だね!

あれ?
チコちゃんが怒ってる


<訂正@>
人力車に乗ったのは浅草壱福小路
仲見世と公会堂裏とを結ぶ小さな商店街のイベント
偶然見つけた無料体験
走行距離・小路往復90m

<訂正A>
馴染みの店で羽子板を買ったのは知らないおじさん





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<2018年12月27日>

更新内容

正月支度

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事の始まり

10月のある日
沖縄の長女からレターパックが届いた

品名 カリー綱 3.3m
???

ネット検索

「かりゆし(嘉例吉)」は、沖縄方言で「めでたい」

『カリー(嘉例)綱』は縁起物

那覇大綱挽に使われた綱
綱を持ち帰ると平和・幸福・繁栄をもたらす

幸せのお裾分け
有難く頂戴

でも、どうするの?

梅結び

縁起の良い結び方研究
船舶試験で使った練習用ロープ

庭から材料調達

徒長した「黒松」          熟した「万両」

縁起物を一纏め

「シュロ縄」と「麻紐」



出来上がり


実家と我家の門に飾ります


来年も皆様にとって良い年でありますように!





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