隅田川クルーズ　隅田水門

緊急事態宣言余波。

海上保安庁からの警告。

緊急事態のお陰で密を避けられるプレジャーボートが大人気で、小型船舶免許取得者が急増。

我がフィールドの三枚洲で2か月で5件とプレジャーボート事故多発。

船舶免許は1級、経験5年だが、1年半ぶりのボート操船。
前日に付け焼刃のビデオ教習。
改めて着岸手順など確認。

綺麗になった「ニューポート江戸川」から出航。

今日もFR20LS（全長6ｍ）

江戸川を下り、三枚洲を迂回して、「ゲートブリッジ」をくぐる。

東京東第五号灯浮標越しの東京オリンピック会場だった「海の森水上競技場」

「東京国際クルーズターミナル」
オリンピックで大型客船の大量接岸を目論んでいたが、今も閑散。
東京モノレール、東海汽船日の出桟橋、東京タワー

更地になった築地市場の裏を抜け勝鬨橋

永代橋橋越しに「スカイツリー」

明治10年創業の隅田川唯一の造船所
「伊澤造船所」

ここから狭い水路に入り

隅田水門

綾瀬橋を潜り
首都高速橋脚の間を通り

東武伊勢崎線を潜り
汽笛を鳴らして安全確認

荒川に出る

高速道路橋に隅田水門入口の案内標識
広い荒川放水路を南下

三枚洲を大回りして舞浜沖へ

時間に余裕があったので暫し停泊
海から眺めるディズニーシー

「プロメテウス火山」とリゾートラインモノレール
「ホテルハイタワー」と「SSコロンビア号」

三枚洲と護岸の間の江戸川を遡って帰港。
教科書通りの着岸が出来ました。

飛行機は着陸
機関車は停目停車
船は着岸が一番難しい。

Posted by kobasan