筑波山攻略

出来ない事が少しづつ増えてくる。
出来なくなる前に、やれることはやっておこう！

<その1＞

航空身体検査の大臣判定ケースクローズで、
やっと限定解除された航空機操縦練習許可書。

どうせならと新しい機体に挑戦。

JA01AT

始業点検は全て後輩練習生にやってもらって、
フライトジャケットで記録写真。

離陸後、
自衛隊霞ヶ浦基地にコンタクトし、

管制官に牛久大仏上空旋回のリクエストして、
飛行機好きだった機関車仲間の墓参り。

一旦霞ケ浦に出て北上。

一路　筑波山を目指す。
正面左が男体山、右が女体山。

もっと筑波山に接近したかったのですが、、、
気流の乱れがあると教官が、、、

*

＜その2＞

1週間後に、
家族誘って地上からリベンジ！

筑波山ケーブルカー登山

山頂駅までゴトゴト8分。

頂上駅から男体山を征服し、
女体山を目指す。

若者登山者に登頂記念写真を撮ってもらう。

両手を拡げてますが、実はここまで這って来た。
もう足はヘロヘロ、ガクガク！

霞ヶ浦から太平洋まで見渡せた。

下山は

迷わずケーブルカー。

宮原駅の紅葉。

紅葉は地上で見るのが一番？

万歩計は9,000歩
山歩きするには体力つけなければ、、、

先日の要介護リスク評価

ロコモ度　移動機能の低下が進行している状態です。

不味いな。
筋トレ始めるかな
壊れない程度に？